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“明州27”船舶競拍公告
拍品結束信息
   
開始于:
2021-12-21 10:00
結束于:
2021-12-21 12:53
共計出價:
189次
結束價:
¥34,120,000
最高出價者:
172
結束類型:
成功
價:¥20,000,000
加價幅度:¥20,000
金:¥3,000,000
在線咨詢
價:無
競價周期:0.5小時
延時周期:5分鐘/次
價:
型: 國有
優先購買權人:無
出價記錄(189)
狀態 出價人 價格(人民幣)
172 ¥34,120,000
559 ¥34,100,000
172 ¥34,020,000
559 ¥34,000,000
172 ¥33,920,000
559 ¥33,900,000
172 ¥33,820,000
559 ¥33,800,000
172 ¥33,720,000
559 ¥33,700,000
查看詳情
船名
明州27
船舶類型 散貨船
處置機構 浙江船舶交易市場    參考價格(元) 20000000
競拍狀態 競拍日期 2021-12-21
船級 CCS 總長(米) 198.56
船籍港 寧波 船長(米)
型寬(米) 27.80 型深(米) 15.60
總噸 23454.00 載重噸/參考載貨量(噸) 37926.00
主機型號 6RND 68M 總額定功率(千瓦/小時) 7920.00
船舶建造廠 Georgi Dimitrov Shipyard,Varna,Bulgaria 建造完工日期 1989-01-26
船舶改建廠 改建完工日期
競拍公告
競拍規則
特別規定
勘驗報告
補充說明
出價記錄(189)
競拍公告


受轉讓方委托,我司定于20211221日上午10001030(北京時間)在拍船網(www.phonemanuals.net)進行網上公開競拍活動,現公告如下:

 

一、標的物:“明州27”散貨船??傞L:198.56米;型寬:27.80米;型深:15.60米;總噸:23454;凈噸:13134;參考載貨量:37926t;空載排水量:9537.8t;主機功率:7920KW;1989年建于保加利亞。

 

二、起拍價:人民幣2000萬元,競拍保證金:人民幣300萬元,加價幅度為人民幣2萬元的整數倍。

 

三、報名時間:即日起至20211220日下午17時整(以保證金到賬且在“浙交匯”和“拍船網”平臺完成線上報名手續并取得競拍號牌為準)。

 

四、其它詳細信息請登陸浙江產權交易信息https://www.zjpse.com/、航運信息網http://www.csi.com.cn/查閱。 

 

五、產權交易機構:浙江船舶交易市場有限公司,舟山臨城翁山路555號大宗商品交易中心六樓;浙江產權交易所有限公司,杭州市上城區望江東路332號望江國際中心4號樓18層。

 

六、聯系電話及聯系人:0580-2038333、18058087036 周先生;18058087030陳先生;0580-2027516葉女士;0571-87297331何女士。

監督電話:0580-8236367。

 

浙江產權交易所有限公司

浙江船舶交易市場有限公司

舟山易舸船舶拍賣有限公司

20211123

 

競拍規則

第一條  為規范船舶在線競拍行為,維護公開、公平、公正的交易秩序,保護參加在線競拍活動的當事人和競買人的合法權益,根據國家有關法律、法規、政策,結合船舶競拍實際情

況,制定本規則。

 

第二條  本規則所稱船舶在線競拍(以下簡稱在線競拍),適用于規范在線競拍的各項行為。參加在線競拍活動的當事人和競買人必須遵守本規則的各項條款,并對自己的行為承擔法律責任。

 

第三條  中華人民共和國境內外的法人、自然人和其他組織,符合在線競拍公告中明確的資格條件,均可參與船舶在線競拍,法律法規和規章另有規定的除外。

 

第四條  船舶競拍公告和其它相關材料由組織方統一擬定。

 

第五條  委托人提供拍品信息,包括視頻、圖片與文字介紹,由組織方審核整理后通過在線競拍系統上傳。

 

第六條  委托人信息發布存在造假的,由委托人承擔一切經濟損失及法律責任。

 

第七條  競買人應當通過在線船舶競拍平臺注冊成為買家,參與船舶在線競拍活動。

競買人應當妥善保管好密碼,若有遺忘密碼的,可通過在線競拍系統找回密碼;若有泄露密碼的,應當及時登錄在線競拍系統修改密碼。

 

第八條  競買人在提交競買申請之前,應當仔細閱讀在線競拍公告、競拍船舶信息、交易規則和其它相關文件,按要求登錄在線船舶競拍平臺,填報真實有效的相關信息。

 

第九條  競買人應當按競拍公告要求提交競買申請。競買申請應于競拍活動開始前提交。

法人、自然人和其他組織進行聯合競買的,應當按要求如實填報聯合競買各方的相關信息和各方的出資比例,并明確簽訂《聯合競買聲明》。

 

第十條  競買人應當以本人的身份,通過在線競拍系統報名支付保證金。每筆競買保證金只對應一件拍品,同時競買多艘的,應當分別交納競買保證金。

在規定時間內足額交納了競買保證金至指定賬戶的競買人(以保證金到達指定帳戶時間為準),即獲得競買資格。競買人沒有按時交納或者未足額交納競買保證金的,不能獲得競買資格。

 

第十一條  船舶在線競拍以限時競價方式進行。取得競買資格的競買人可參與在線競拍,初次報價不得低于起拍價。出價以增價方式進行,每次加價幅度不得小于規定的加價幅度。

有保留價競拍,系統顯示“保留價:有”字樣;無保留價競拍,系統顯示“保留價:無”字樣。

 

第十二條  競買人應當謹慎出價,出價一經提交,不得撤回。

 

第十三條  在線競拍時,交易系統以5分鐘為競價時限,如在5分鐘倒計時內有新的出價,就將倒計時重置為5分鐘。

倒計時截止,交易系統將不再接受新的報價,并顯示競買記錄。

 

第十四條  在線競拍有競買人競價的,按下列規定確定標的物競得者(以下稱買受人)

(一)未設保留價的,出價最高者即為買受人;

(二)設有保留價的,出價最高且不低于保留價者為買受人;最高出價低于保留價的,競拍不成交。

在線競拍截止時,系統將自動關閉競價通道。

 

第十五條  買受人應當在在線競拍結束后2個工作日內,持企業或個人有效證件到組織方處進行資格確認。審核無誤后,確認買受人并簽訂《成交確認書》。

因買受人提交虛假報名材料導致資格復審不通過,競價結果無效的或因買受人違約的,其交納的競拍保證金歸委托人所有,買受人須支付本人及委托人雙方的傭金;再行競拍的價款低于本次成交金額的,買受人必須補足差額。

 

第十六條  余款的支付根據《成交確認書》要求,按期匯入指定賬戶。

 

第十七條  買受人持簽訂的《成交確認書》,在約定的期限內與賣方簽訂《船舶買賣合同》,并辦理有關交易手續。

 

第十八條  在線競拍結束后,組織方應當將競拍結果通過在線競拍交易系統向社會公布。

 

第十九條  買受人付清余款后應及時交接標的物,并自行辦理過戶手續,逾期不辦理的,買受人應支付由此產生的費用,并承擔本標的物可能發生的損毀、滅失等后果。

 

第二十條  標的物過戶登記手續由買受人自行辦理。在辦理過戶手續過程中,按現有法規、政策規定所產生的一切相關費用全部由買受人承擔。

 

第二十一條  本次競拍活動計價貨幣為人民幣,競拍時的起拍價、成交價均不含買受人在競拍標的物交割、過戶時所發生的全部費用和稅費。

 

第二十二條  競買人不得阻撓其他競買人競拍,不得操縱、壟斷競拍價格,嚴禁競買人惡意串標,上述行為一經發現,將取消其競買資格,并追究相關的法律責任。

 

第二十三條  因競買人使用的計算機遭遇網絡堵塞、病毒入侵、硬件故障、遺忘或者泄露密碼等原因不能正常登錄在線競拍系統進行申請、報價、競價的,后果由競買人自行承擔,在線競拍活動不中止。

 

第二十四條  組織方根據法律規定有權在競拍開始前中止競拍或撤回競拍。

 

第二十五條 發生不可抗力或意外事件導致在線競拍無法進行的,組織方有權中止或撤回競拍。

 

第二十六條 本規則為船舶在線競拍交易通用規則,若與單個項目的公告、約定沖突,以單個項目的條款為準。

 

在線競拍過程所涉及時間除競買保證金到賬時間以銀行系統記錄到賬時間為準外,其余均以在線競拍系統服務器時間為準,數據記錄時間以數據信息到達在線競拍系統服務器的時間為依據。

本規則內容由浙江船舶交易市場負責解釋。

 

特別規定

                                   

一、船舶概況:

“明州27”散貨船??傞L:198.56米;型寬:27.80米;型深:15.60米;總噸:23454;凈噸:13134;參考載貨量:37926t;空載排水量:9537.8t;主機功率:7920KW;1989年建于保加利亞。

 

二、其他披露內容:

1.自信息披露起始日至信息披露期滿日下午17時整止,期間征集意向方并辦理線上報名登記手續。符合受讓條件的意向方應在信息披露期滿日下午17時(報名截止時間)前在“浙交匯”和“拍船網”平臺完成線上報名登記手續并完成保證金訂單支付,逾期無效。

2.本次競拍無保留價。掛牌期滿后,如未征集到合格競買人,則不變更掛牌條件,按照約定5個工作日為一個周期延長,直至征集到意向方。

3.掛牌期滿后,如只征集到一家合格競買人,則該競買人應在被確定為受讓方后3個工作日內同轉讓方簽訂轉讓標的交易合同。

4.掛牌期滿后,如征集到兩家(或兩家以上)合格競買人,則于20211221日上午10:0010:30在拍船網(www.phonemanuals.net)進行公開競拍活動。

5.競拍成交后,受讓方必須當天以電郵或者傳真形式對競拍成交信息進行確認,并在競拍后的2個工作日內與本公司簽訂正式《競拍成交確認書》,并與轉讓方簽訂《廢鋼船買賣合同》。

6.船舶交割地:舟山秀山東錨地(以轉讓方交船通知為準)。

7.轉讓方以現狀交船,不負責送船。

8.資產交易過程中所產生的包括組織人服務費在內的所有費用,由轉、受讓雙方按規定各自承擔。

9.轉讓標的資產均以現場實物現狀為準。

10.掛牌期間將組織意向受讓方到標的物所在地進行實地看樣,意向受讓方在報名時需同時提供實地勘察證明,如無此證明,視同對本次資產實際轉讓范圍及相對應的實物已予以確認。

11.競買人報名可自行下載,項目聯系人:聯系人一:葉女士,聯系電話:0580-2027516,地址:浙江省舟山市臨城翁山路555號大宗商品交易中心6樓;聯系人二:何女士,聯系電話:0571-87297331,地址:杭州市望江東路332號望江國際中心4號樓1805室。

 

三、與轉讓方相關的其他條件:

1.意向方競拍報名時應交納300萬元保證金至其在“浙交匯”平臺注冊時確定的存管銀行賬戶,操作路徑:浙交匯——個人中心——支付訂單——確認付款。意向方經資格確認并交納全部保證金后獲得參與競拍資格。受讓方被確定后,其交納的競拍保證金扣除其應交交易服務費后的余額轉為轉讓價款的組成部分。

2.本次轉讓標的掛牌價格及成交價格為含增值稅價格,轉讓完成后轉讓方將向受讓方開具增值稅普通發票。

3.受讓方須在支付全部交易款后3個工作日內,根據轉讓方提前1天的確切交船通知,與轉讓方在船舶所在錨地進行標的船舶交接工作,最早交船日期為20211221日,最晚交船日期為20211229日,標的資產的損毀、滅失等風險自此轉移至受讓方。逾期未完成交接,視為轉讓方已完成交易合同,轉讓方將隨時撤離在船船員,此后船舶產生一切費用和責任由受讓方承擔。若由于其它特殊原因如臺風、大于該輪抗風能力的大風以及不可抗力等造成受讓方不能按時交接,則時間相應順延。受讓方須在資產移交后7個自然日內或按照海事主管部門要求完成標的物的運輸工作。

4.受讓方必須自行解決標的物的裝載、運輸工作,所產生的一切費用(包含但不限于標的物的裝載、分類、拆解、運輸等)均由受讓方自行承擔。受讓方必須事前充分考慮裝載、運輸過程所需的各種成本費用及風險,受讓方應對裝載、運輸全過程的人身及財產安全承擔全部責任。

5.標的交接后受讓方不得使用原有船名、標識等原船舶標志符號。

6.船舶剩余燃潤料另行結算,轉讓方提供剩余燃潤料買賣的一般貨物銷售增值稅專用發票(稅率13%)。預計剩余:重油(#18050噸左右,輕油15噸左右,主機系統油(長城)8噸左右,副機系統油(長城)0.4噸左右,主機汽缸油(長城)3噸左右。剩余數量以交船現場實際測量為準,油價均以轉讓方最后一次加油發票(含稅單價)結算。燃潤料價款由受讓方在交船當日一次性支付至轉讓方指定賬戶。

7.交接時受讓方應配備符合海事部門最低安全配員要求的船員接船,配合轉讓方船員及時在海事任解職系統順利解職離船完成交接工作。接船船員未到位轉讓方有權終止交接,此后船舶產生一切費用和責任由受讓方承擔。

8.船舶交接前受讓方應提供船舶注銷所需要的資料,包括但不限于營業執照(身份證)復印件、受讓方船舶用途聲明等相關資料,資料需加蓋公章(受讓方為自然人需按手?。?。如受讓方不能及時按照海事部門要求提供資料導致船舶無法注銷,產生的后果由受讓方承擔。

9.船舶交接后受讓方應向海事部門報備并另行申請船舶錨地。受讓方獨立承擔交接后一切責任和義務。

 

四、受讓方資格條件:

1.意向方應為依法設立并有效存續的法人、非法人組織或具有完全民事行為能力的自然人;

2.國家法律法規有特別規定的,意向方應符合相應的條件。

 

五、價款支付方式:

一次性付款:競拍成交之日起三個工作日內(即2021年12月23日下午17時前)一次性付款。浙交所在收到雙方交易服務費和船舶交接確認書之日起5個工作日內將交易價款一次性匯入轉讓方指定賬戶。

 

 

 

浙江產權交易所有限公司

浙江船舶交易市場有限公司

舟山易舸船舶拍賣有限公司

20211123

 

勘驗報告


一、概述

受客戶委托,我司組織驗船師對“明州27”船進行技術狀況勘驗,因疫情防控需要,本船以遠程勘驗形式進行,以船方提供的船舶證書資料、影像文件為依據,圍繞該船的船體結構、舾裝設備、艙室裝飾材料、輪機及甲板機械設備、救生/消防設備、電氣及通導設備等技術狀況進行勘驗和分析,現就勘驗情況報告如下:


二、船舶主要參數

船名

明州27

船籍港

寧波

船舶類型

散貨船

船舶識別號

CN19889722635

建造完工日期

19890126

船檢機構

CCS

建造廠

保加利亞 瓦爾納Georgi Dimitrov船廠

航區

近海

總長

198.56m

總噸

23454

船長

187.70m

主機型號

6RND 68M

船寬

27.80m

額定功率/轉速/數量

7920kW×137r/min×1

型深

15.60m

主機制造廠

波蘭 H. Cegielski Poznan

滿載吃水

11.560m

參考載貨量

37926t

空載排水量

9537.8t

貨艙數量

7

以上數據摘自委托方提供的船舶檢驗證書簿等信息,僅供參考。

三、船舶概況

l  船舶布置情況

本船為單甲板、單殼、縱橫混合骨架式,單機單槳、尾機型散貨船,9道水密橫艙壁,貨艙區為雙層底結構,建造完工日期19890126日。

l  液艙艙容

序號

艙室名稱

容積(m3)

1

壓載艙

18939

2

燃料油艙

1637

3

柴油艙

383.4

l  輪機設備

本船配置有16RND 68M型主機、二沖程、額定功率7920KW;1520KW發電機組、1480KW發電機組,1504KW發電機組,以及1120KW應急發電機組。

主推進裝置為1只固定式螺旋槳,材質為銅合金,直徑5500mm。

本船配置有立式水管燃油鍋爐、立式水管廢氣鍋爐各1臺。


四、船舶證書及檢驗檢查情況

l  船舶證書有效期

序號

證書名稱

發證日期

到期時間

1

國籍證書

20210323

20220126

2

船舶所有權登記證書

20060802

---

3

國內航行船舶入級證書

20190613

20231003

4

海上船舶檢驗證書簿

20161021

---

5

海上貨船適航證書

20210907

20220102

6

船舶營運證

20210910

20220102

7

船舶最低安全配員證書

20210324

20220126

l  船舶檢驗檢查時效性

本船最近一次檢驗為20210907日進行的臨時檢驗,檢驗地點為唐山。上次尾軸檢驗日期為20180921日。檢驗時效如下表所示:

檢驗類型

下次檢驗時間

換證檢驗(特別檢驗)

20211003

船底外部檢查(塢內檢驗)

20211003

鍋爐檢驗

20211008


五、船舶歷史運營情況

據船方提供的資料,本船主要運營渤海灣至嘉興電廠航線,裝運貨物為煤炭,單趟航行時間約為3~4天。船舶在勘驗日仍處于在航狀態。

20218月燃油消耗報表

 

運轉時間(h

燃油類型

燃油消耗(T

平均24h油耗(T/h

主機

428.7

燃料油

370.6

20.7

柴油

22.2

1.2

副機

914

燃料油

20.3

0.5

柴油

32.5

0.8


六、船舶技術狀況勘驗情況

1、船體及甲板機械技術狀況

1.1船體外板

船體載重線以上部分為黑色漆涂裝,水線以下為紅色防污漆。載重線以上外板油漆情況一般,局部少量油漆脫落或銹蝕。船體可見部分的水尺、船名清晰完整,船體水線以下外板情況未知。

說明: C:/Users/hongtao/AppData/Local/Temp/picturecompress_20211209231417/output_1.jpgoutput_1

船艏航拍

說明: C:/Users/hongtao/AppData/Local/Temp/picturecompress_20211209231417/output_2.jpgoutput_2

船艏外板

1.2貨艙結構

該船設7個貨艙,主甲板貨艙區原起重設備已拆除,部分基座仍保留。

貨艙內部結構基本完整,無明顯變形情況。貨艙底板存在大面積露骨,有輕度凹陷情況。

說明: C:/Users/hongtao/AppData/Local/Temp/picturecompress_20211209231417/output_3.jpgoutput_3

說明: C:/Users/hongtao/AppData/Local/Temp/picturecompress_20211209231417/output_4.jpgoutput_4

貨艙舷頂結構

貨艙底部結構1

說明: C:/Users/hongtao/AppData/Local/Temp/picturecompress_20211209231417/output_5.jpgoutput_5

說明: C:/Users/hongtao/AppData/Local/Temp/picturecompress_20211209231417/output_6.jpgoutput_6

貨艙舷側結構

貨艙底部結構2

1.3 主甲板及錨系泊設備

主甲板平整度一般,局部存在少量油漆脫落或銹蝕情況;甲板機械局部存在少量油漆脫落情況。

說明: C:/Users/hongtao/AppData/Local/Temp/picturecompress_20211209231417/output_7.jpgoutput_7

主甲板

說明: C:/Users/hongtao/AppData/Local/Temp/picturecompress_20211209231417/output_8.jpgoutput_8

艏甲板機械

2、機艙及設備技術狀況

2.1主機

主機型號

類型

額定功率(kW

額定轉速(r/min

制造日期

制造廠

6RND 68M

二沖程柴油機

7920

137

19860404

H. Cegielski Poznan, Poland

主機結構基本完整,機體表面油漆基本完好,局部存在少量油污附著。

說明: 微信圖片_20210826094116

說明: 微信圖片_20210826094131

主機1

主機2

說明: 微信圖片_20210826094120

說明: 微信圖片_20210826094124

主機3

主機4

說明: 微信圖片_20210826094135

說明: 微信圖片_20210826094127

主機5

主機6

 

2.2發電機組

 

1號發電機組

2號發電機組

3號發電機組

應急發電機組

發電機型號

1FC5 504-8TA42

HFC6 502-84K

GD8-630-50/08

SSED 408-6a

額定功率(kW

520

480

504

120

原動機型號

N6210ZCD4

6DE-18

5AL 25/30

6VD 21/15-2

額定功率(kW

662

520

510

122

數量

1

1

1

1

發電機組結構基本完整,油漆基本完好,局部表面存在油污附著。

說明: 微信圖片_20211207121912

說明: 微信圖片_20211207121959

發電機組1

發電機組2

說明: 微信圖片_20211207122003

說明: 微信圖片_20211207122007

發電機組3

發電機組4

2.3舵機

本船配備一臺HYDROSTAR生產的電動液壓舵機,扭矩784kN.m。舵機結構基本完整,表面油漆基本完整,局部少量油污附著。

說明: 微信圖片_20211207122012

舵機

2.4鍋爐

本船配置有立式水管燃油鍋爐、立式水管廢氣鍋爐各1臺。立式水管燃油鍋爐為1996年造的AQ12型,受熱面積245㎡;立式水管廢氣鍋爐為1987年造的KYP 300GI型,受熱面積540㎡。

3、航行設備

本船設有1FA-150AIS、1GP-30GPS、1DS2008型測深儀、152N-T型磁羅經、1MK-37型電羅經、1R&S-I型電子海圖、1SPERRY型方位分羅經、1FAR-2817型雷達、1MU-231CR型雷達。

4、救生設備

本船在艇甲板分別設有1艘定員38人重力倒臂式救助艇與1艘定員38人重力倒臂式全封閉式救生艇。

本船另配備定員20人氣脹式救生筏3只、定員16人氣脹式救生筏1只、定員10人氣脹式救生筏1。


 七、船舶技術狀況勘驗結論

本船為單甲板、單殼、縱橫混合骨架式,單機單槳、尾機型散貨船,貨艙區為雙層底結構,建造完工日期19890126日,參考載貨量37926t,空載排水量為9537.8t。經查閱船舶資料和勘驗分析,給出如下勘驗結論:

1、船舶檢驗及運營狀況

本船最近一次檢驗為20210907日在唐山的臨時檢驗,勘驗日船舶仍處于在航狀態。根據交通運輸部201716號令的規定,該輪的強制報廢日期為2022126日。

2、船體結構及甲板機械狀況

船體外板結構基本平整,局部存在少量油漆脫落或銹蝕情況。主甲板、系泊設備局部存在少量油漆脫落情況。貨艙內部結構基本完整,貨艙底板存在大面積露骨,有輕度凹陷情況。

3、機電設備及救生消防設施狀況

機艙內主機、發電機組結構基本完整,機體表面油漆涂層基本完整,局部存在少量油污附著。

 

 

編制:洪濤

                20211209

 

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